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规范包装为“绿色物流”添底气
2018-02-26 08:35:28 信息来源:经济日报 赞(0) 收藏 0

  经济日报-中国经济网北京2月23日讯(记者郭静原)近年来,随着电商行业的爆炸式发展,快递物流环节伴生了大量不可降解包装材料的“白色垃圾”污染及资源浪费等问题。国家质检总局、国家标准委日前发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据减量化、绿色化、可循环要求,对原有标准的相关方面进行了补充完善,其中的绿色环保内容可谓亮点纷呈。

  为防止在运输途中出现损坏,快递往往都被层层包裹后方能启程。据邮政科学研究规划院检测中心副主任把宁介绍,快递包装材料主要包括快递运单、封套、纸箱、标识贴、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带等。这些材料大部分均不易自然分解,不管采用填埋还是焚烧的方式处理,都会对环境产生危害。

  另据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2016年,全国快递共消耗约32亿条编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。然而与之相对应,中国包装垃圾的总体回收率小于20%,其中纸盒只有不到一半被回收;快递包装中的填充物、胶带等塑料成分,其回收率几乎为0。如何规范快递包装及垃圾处理,已成为当今社会亟待解决的难题。

  值得关注的是,新版国标首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,并相应增加了生物分解性能要求等。“我们目前使用的塑料袋,在自然条件下需200年才能实现降解,而生物降解塑料快递包装袋,采用堆肥方式半年可实现90%以上降解,若温湿度合适,1年内可全部降解为二氧化碳和水。”把宁说。

  “此次发布的系列国家标准,对企业影响最大的就是生物分解塑料包装袋。”把宁告诉记者,使用生物降解塑料包装袋,成本为现有包装袋成本的2倍以上,且目前我国生物降解塑料包装袋原材料产能还存在一定瓶颈,“如果所有快递包装袋都改为生物降解塑料包装袋,需求将远远超过产能。届时希望通过新版国标的引导,鼓励有能力的企业先行先试,尽可能减少对环境的破坏。”

  快递垃圾的回收利用及推动快递绿色包装,都是复杂的系统工程,还需要集合群智群力,协同发展。事实上,一些快递企业早已先行一步。去年“双十一”期间,各大知名电商纷纷推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒,共享快递盒每循环2000次以上,大约可节约1棵10年树龄的树木。

  推行共享快递盒,除了遏制过度包装、节约树木等资源之外,更重要的是为了加快绿色物流发展,推进城乡环境保护。与此同时,新版国标也增加了二次使用快递封套的相关要求,在符合标准的前提下,快递包装箱可重复使用。针对不同的快递封装用品,应分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志,便于回收处理。

  “积极应用低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益的绿色环保封装用品,已成为推动快递业健康发展的必然要求。”把宁说,新版国标还强化了减量化要求:一方面降低快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等;另一方面,对快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再做出规定,只要材料符合耐破、边压和戳穿强度等指标即可。

  “2017年全国快递业累计完成400.6亿件,同比增长28%,相应的快递封装用品使用量依然巨大。在新的发展形势下,标准急需修订,以更好地满足绿色快递发展需要。”把宁表示,新版国标将于2018年9月1日起实施,对规范快递封装用品的生产、使用和检测等都将发挥积极作用。

[以上信息由Summer整理编辑]

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