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新时代、新经济、新快递
2017-11-24 15:36:30 信息来源:浙江日报 赞(0) 收藏 0

  “今年的快递小哥竟然只花了12分钟就完成第一单快递的派送任务!”

  今年网购狂欢过后,更加优质、高效的物流体系成为“剁手党”们的热门话题。

  而让浙江感到骄傲的是,全国18家规模以上快递民营企业中,桐庐籍占了5家,超过60%的快递包裹,都是从桐庐籍快递企业的中转中心分发至全国乃至世界各地。

  11月24日,第二届中国(杭州)国际快递业大会在浙江桐庐开幕,全球快递企业再聚首,“新时代、新经济、新快递”将成为这群“弄潮儿”继续前行的新命题。

  快通天下 速递全球

  今年“双十一”期间,全球超过220个国家和地区参与了这场购物狂欢。最新出版的英国《经济学人》刊发的“特别报道”指出,“双十一”已经不仅仅属于中国,而是世界性的节日,是地球上最繁忙的购物日。

  短时间内急速增长的海量订单对商家选品备货以及物流体系的稳定运营都是一次巨大的挑战,承受考验的不仅仅是快递业务,而是一整套物流供应链体系。快递企业家们,又是如何玩转“物流”的呢?

  把时间轴调到2017年“快递之夜”中国邮政快递报社年会暨快递行业颁奖典礼当天,2016年中国快递最佳国际业务拓展奖被申通揽入怀中。原来,早在2016年,申通国际就连续开通国际专线、租赁跨大洲超大型飞机,在亚洲、欧洲、美洲等地的38个国家超过70个城市和地区都已有了申通快递的身影。

  可以说,今年的全球购物狂欢,恰好是申通快递展示国际物流实力的舞台。

  无独有偶,通往全球的中国快递在新时代从不孤独。几天前,在杭州萧山国际机场,圆通航空买下的第6架波音737货机(B-2575),也已经正式改装入列杭州圆通货运航空有限公司全货机机队。

  圆通速递先后收购了香港“先达国际”、启动“全球包裹联盟”、布局捷克站、战略入股“义新欧”以及成立“上海国际物流商会”等,助推“一带一路”建设;圆通速递承担的快递服务首个国家级标准化试点项目高分通过验收……一张张成绩单背后,让圆通在国际化、信息化、标准化及产品服务等方面获得业界认可。

  “快递的发展,一方面是密度,一方面是广度。”而在中通快递股份有限公司董事长赖梅松眼中,未来的快递更重要的是向海外发展。“中通赴美上市的目的,就是要拓展中通在国际上的广度,因为选择境外上市,能够提高未来潜在合作伙伴和客户对中国快递企业更好的认知度。”

  “早在 双十一 大战前一个月,韵达供应链就已经进入备战状态。”据韵达快递相关负责人介绍,在“双十一”前一个月,从分拣设备的调试到员工操作规范的强化培训,从系统接口的测试到配货路线的精准规划,韵达供应链早已做好准备。

  事实上,多年前,韵达就开始了在信息化方面的提前布局,2016年“双十一”前夕,多套全自动分拣设备投入使用,“科技驱动”的成效已经开始凸显。

  在今年“双十一”期间,开场3分钟,宁波保税仓就发出了韵达的首个包裹。截至11月11日24时,宁波保税仓接收订单的单证放行量超出预期,完成发货超数10万单。

  抱团振翅 共画同心圆

  从白手起家到身价百亿,他们被称为成功的浙商,他们,更是心怀故乡,回归的浙商。

  目前,全国18家规模以上快递民营企业中,桐庐籍占了5家,正成为中国快递业的一支主要力量。

  近年来,桐庐县积极引导本籍快递企业快速健康发展,适逢“浙商回归”工程全面打响和《中共浙江省委浙江省人民政府关于支持浙商创业创新促进浙江发展的若干意见》的正式出台,通过加大政策扶持,以打造中国(桐庐)快递产业服务园区为重点,加快“桐庐人”快递回归步伐,并拓展完善快递产业链,进一步打响“中国快递之乡”品牌。

  为适应快递行业全新发展阶段,全面提升“桐庐人”快递企业的竞争力,桐庐县积极引导企业良性竞争,合作共赢,并最终促成“三通一达”迈出了合作的第一步——四大快递公司与顺丰共同出资在桐庐成立蜂网投资有限公司,主要为快递行业发展提供配套服务,经营范围包括实业投资、快递网络软件研发与制作、企业管理、投资咨询、快递服务用品集中采购等,计划总投资10亿元。

  2015年首届中国(杭州)国际快递业大会在桐庐县成功举办,并宣布会址永久落户桐庐,来自20个国家、地区的900多位快递人共襄盛会。大会共促成14个快递合作项目签约,其中3个外资合作项目签约达到6.5亿美金,另外11个项目签约资金达到25亿元。

  而在今年的大会上,顺丰速运、申通快递、韵达速递、中通快递、圆通速递五家快递上市公司再次组建投资联合体,与浙江省机场集团进行深度合作。据悉,协议达成后,省机场集团在管辖的相关区域范围内为五家快递上市公司提供配套物流用地,共同投资建设智慧物流枢纽,快递企业负责智慧物流枢纽的具体运营和管理,并携手打造国际物流交流中心、国际物流高峰论坛的学术交流平台、综合物流运输平台、国际贸易服务平台、大数据技术信息平台等一系列接轨国际的物流方案。

  正如中通快递股份有限公司董事长赖梅松所想,中国快递走出去,时间要快、功夫要硬,最好的方式是“抱团出海”,而未来一定是加强协同,不可能单打独斗“闯天下”。

  他始终坚信,“联合”一定会比“分散”强,“资源共享、责任共担、协同并进”,用最小的成本去博取最大的资源,才能够让中国快递得到国际上的认可。“抱团出海”能使中国快递企业成为未来国际贸易的一座“桥梁”,既可助推“中国制造2025”“走出去”,也可帮助国际商品“走进来”。

  降本提效新招:加、减组合拳

  中国的物流成本为什么这么高?

  它的破题之策在哪?

  在今年北京展览馆“砥砺奋进的五年”大型成就展上,申通“小黄人”的亮相,赚足了参展嘉宾的回头率,什么是“小黄人”?

  答案可以在申通郑州转运中心找到,原来,“小黄人”是智能分拣中心的智能机器人,320个机器人日夜不休,扫描二维码,实现精准选投递路线,犯错率万分之一,比优质人工分拣精准20倍。“充电5分钟,能干4小时。”申通郑州转运中心员工自豪地说,这意味着,他们能够向全国甚至全世界,传递更多幸福与喜悦。

  事实上,除了申通快递,在不少快递分发集中区域,快递企业开始使用最新的自动化分拣设备,以自贡市目前规模最大、设备最齐全、占地面积最大的快递转运中心——圆通川南自贡转运中心新址为例,新增自动扫描、自动计重设备,让以往人工每小时2人揽收800票的上线记录直接提升到每小时2000票。

  2013年以来,韵达在业内率先推广使用的电子面单也将在今年旺季继续发挥重要作用,“特别对处于前端的揽派网点来说,与传统面单相比,大量电子面单的使用省去了快件在揽收时填写名字、地址等繁琐的工作,在为客户节省时间的同时,也节省了快件的揽收时间。”据韵达速递相关负责人介绍,值得一提的是,在今年快递业务旺季,韵达已上线的13大信息处理平台、50多套信息系统,特别是末端智能优化系统、车辆动态智能监控系统、包含云仓的供应链管理系统也是为业务旺季服务的“猛将”。

  “我们已相继建立中通快运、中通云仓、中通优选、中通国际等业务板块。”说起中通的“加减组合拳”,中通快递股份有限公司董事长赖梅松介绍说,成立中通快运,就是直面工厂,通过中通让工厂的商品直接送到用户手中。

  建立中通云仓,就是整合我们运输线路和分拨中心的优势资源,为用户降低运输成本,实现仓配一体化,“客户只需做好生产,后面的事情交给我们就可以了。”

  另外,中通优选,则把产品、门店、渠道和每天千万快件背后的用户连接起来,把数据盘活,帮助农民把农产品卖出去,帮助用户把优质产品买进来,吸引快递人和当地农民创业增收,满足城里人对生鲜的需求,实现打通上下游、拓展产业链。

  更绿色的快递 更优质的生态圈

  年轮翻滚,一个靠人力推着前进的行业悄然改变,各大快递企业分拨中心自动分拣应用已有成功的实践。但在快递人眼中,未来快递的发展,绝不局限于自动分拣,快递是一个绿色、完整的生态圈。

  2017年“双十一”谢幕,海量快递包裹,也产生了大量包装废弃物,过度的包装,在最终影响生态环境的同时,实际上还增加了快递物流的负担。

  为此,不少快递企业家呼吁,让快递企业共同努力,切实贯彻《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,致力于推动循环包装和绿色包装,让中国的快递变成绿色的快递,使快递企业成为绿色生态的践行者和贡献者。

  值得肯定的是,不少快递企业已经行动起来,例如广泛使用电子面单替代传统的纸质面单;采购了大量可降解的胶袋;将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋;通过收费优惠,鼓励用户发件时使用二次利用的包装盒;在末端服务环节,使用电动车进行快件揽收、派送……

  与此同时,为更好地发挥浙江快递业服务经济社会发展和满足日益增长的民生需求功能,推进浙江省快递业转型升级和提质增效,加快实现从快递大省向快递强省的新跨越,在本次快递大会上,国家邮政局、浙江省人民政府以发展政策、提升实力、拓展能力、安全监管、人才培养为重点,和“三通一达”建立浙江省快递业建设与发展的合作机制。

[以上信息由Summer整理编辑]

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