两大方法国三秒变国五,拒绝强制淘汰!
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指尖余温
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发表于 2018-03-13 17:19 | 文章字数 687字
楼主

  新春佳节刚过,每年这时都会有许多新的法规开始实施。而各种对政策的解读也渐渐变为妄加猜测。最近就有传言说,国三车在2018年就要被强制报废了!专家回应:关于车辆强制报废,我国有专门的规定,因此2018并没有要强制淘汰国三车,只是对排放不达标的国三车要进行处罚和整改了。

  划重点!!!

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  最新消息得知, 2018年对排放不达标的国三车需要用相关技术进行改造,经改造仍旧排放不达标的车辆会先被取消营运资格。有专家称,我国已有多种技术手段攻克了国三车排放不达标的问题,这其中主要有DPF和水助动机技术。

  全国货车司机请注意!↓↓↓↓↓↓

  DPF是用物理的原理将颗粒物进行收集,水助动机技术是将水电解为氢氧气加入发动机进气道,从而加快柴油的燃烧速率使燃料充分燃烧从而达到降低颗粒物节约燃油的效果。目前采用以上两种技术是使国三车达到国五排放标准的有效手段。

  专家回应:公安交通环保相关部门从来没说2018年要强制报废国三车,现有的汽车报废规定照常执行!

  轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限应该是15年。国三标准实行的时间是2008年,即现在在路上行驶的国三柴油车,车龄最长的只有10年,远远没有达到15年强制报废的标准。

  我国车辆报废规定

  简而言之就是:(只要在规定年限之内)

  1、国三车只要达到国家排放标准就不会被强制报废

  2、未达到国家排放标准的国三车,可通过上述两种技术使之达到国五排放标准

  卡友们,这下彻底搞清楚了嘛

  国三车主们也可放心大胆地跑啦~

指尖余温该会员很忙,什么也没留下!