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宏邦物流:荆棘总是难免的 我却一往而情深

作者:56135专访记者|来源:56135平台|人气:2579|评论:36|发布时间: 2015-08-12 13:30

【编者按】2015,互联网+在各行业各领域风起云涌,56135.com(谐音“物流要上网”),7年来一直致力于促进物流上网,这一次又站在了风口,与以往不同的是,以前我们在推动着行业前进、拉动着企业进步,而这次,56135只是做为一面镜子,映衬着这个行业粒度最小的单位——“物流人”的前行。就像米兰.昆德拉笔下的生活在别处,我们讲述着这些平凡物流人不凡的从业经历和借力互联网+前行的故事,更是走进他们用物流事业所构筑的精神世界,去攫取他们独特的生命体验……

  古人云:“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。成大业者,必定要像唐僧西天取经那般经历过九九八十一难方可修成正果,这就意味着在通往成功的道路上必不会是一帆风顺的,不管多么辛勤,不管付出多少,都要坚持下去,永不放弃。他,上海宏邦物流有限公司的创始人——高风翔,在前行的路上也有过疲惫、辛苦、挣扎,但却咬牙坚持下来,积蓄力量,把宏邦物流一步步发展壮大至今,终成专线上的一方霸主。

  抓住机会,今生我不想与平淡为伴

  上世纪80、90年代,很多人涌入物流行业创业,把握住时代的脉搏,凭借一股永不服输的干劲,在物流业创出了一片天,成为行业的佼佼者。

  有很多人都说:平平淡淡就是福,没有努力去拼博,又如何将你的人生保持平淡?又何来幸福?作为一枚70后,高风翔属于承前启后的一代人,他不甘于平淡,21岁的时候立志闯荡都市,跳出农门,只身一人前往上海这个国际大都市淘金。那是1989年的时候,物流业发展正处在高速成长时期,被认为是很有“钱途”的一个行业,高风翔凭借自己远见,牢牢把握时代机遇和发展机遇,走上了一条虽然辛苦但是快乐、充实的物流创业之路。

  刚开始,高风翔从司机做起,自己开车跑了3年的第三方运输,到北方停车场找客户、找货,全国各地的业务都跑。随着业务越做越久,他发现来自北京地区的货源量特别大,他觉得可以做上海——北京的专线,专门承接来自北京的货源,能够更快地做大做强,开辟自己的市场,于是高风翔开始转做上海——北京专线业务,一做就是5年。慢慢的,高风翔在上海——北京这条专线上的名气越来越大,终于在2003年买车建车队,创办上海宏邦运输有限公司,现在公司主要从事国内空运、国内陆运、国际空运、第三方物流、进出口、市内运输、国内运输、空运进口仓库、空运FOB、空运等业务。

  不在意脚下是否一片荆棘,成功在于坚持

  马云有这么句话:“真的很累吗?累就对了,舒服是留给死人的!苦才是人生,累才是工作,变才是命运,忍才是历练,容才是智慧,静才是修养,舍才是得到,做才是拥有。如果,感到此时的自己很辛苦,告诉自己:容易走的路都是下坡路,坚持住,因为你正在走上坡路。”

  生活给予了我们太多的负荷,我们用一种佝偻的姿势顽强前行。不要轻易放弃外界馈赠的压力,只有经历跋涉的煎熬,挫败的洗礼,我们才会渐渐厚重而充盈。谈及十多年的物流历程,高风翔直言:“做物流实在是太辛苦了,从21、22岁的时候自己就一直在物流行业干着,从第三方到专线,每天接至少几十通电话,客户一直在催、加急、怎么货还没到?……拿的工资低,干的活多,担的风险还大,最伤心的就是客户的不理解,总是觉得我们一门心思的赚他们的钱,客户从来不了解我们背后的付出,时间久了,自己身体和心理也越来越累。”

  有想过要放弃吗?高风翔表示,就算身体再累,心再累,尽管自己有过想放弃的念头,但是也立刻就打消了,因为想到自己身后的那些员工,都是跟着自己一起闯天下的伙伴和朋友,如果放弃便是对他们的不尊重,顿时感觉自己身上的责任很大,就咬着牙坚持下来。凭借着永不放弃的决心,永不言败的精神,以及对梦想的执着,高风翔在物流业终于闯出了一片天,把上海——北京的专线做大做强,公司发展走上了正轨,成为赫赫有名的专线带头人。现在宏邦运输有限公司的员工规模已经达到六七十人,每年的营业额达到一千万,利润呈稳定增长的态势。

  我的未来已经明朗,但求一个稳定

  我国是物流大国,但不是物流强国,成本高,效率低,集约化水平不高,产业支撑度不足,诚信、标准、人才、安全、环保等软实力不强,极大的制约了物流业的发展。不少物流公司老板纷纷表示2015年可能是物流业发展的寒冬,现在专线市场已经饱和,竞争如此激烈,生存异常艰难,高风翔也认为;“今年的形势确实不太好,物流本就是个高风险、低利润的行业,9月份之后市场应该会好一点,要是也不行,那么今年就基本上好不了”。

  尽管未来的发展形势尚未明确,不过高风翔自豪地表示,今年宏邦的效益还是不错的,6、7、8月份是物流淡季,尽管公司的零担货源少了,但是主要的汽车配件类货源还是比较稳定的,公司拥有大量抛货货源,不必担心货源减少的问题,而且公司车辆配置齐全,随时可以走,及时方便。

  面对严峻的市场形势,面临物流市场的新变局,作为一枚务实的70后,高风翔也是从战火中淬炼出来的“狠角色”,不但有大拳头还有小智慧,对于未来的发展,他表示:“我觉得我的公司发展到现在算是不错了,我的要求也不高,不追求上市,但是只希望公司能够平稳有序的发展下去,能够保持稳定增长的态势。”尽管高风翔一心求稳,但是也不是一成不变,他表示未来公司也将开拓新的市场和渠道,把短驳运输跑起来。的确,现在每一条专线上新开的、倒闭的物流公司成千上万,物流公司“跑路”者更甚,在我看来,一家物流公司能够屹立不倒并且保持稳定发展,一步步走向更强,就是最大的成功。

  互联网思维是潮流,我不愿盲目追随

  自从“互联网+”被写入政府工作报告便火了起来,随着互联网平台、信息通信技术大量涌入传统物流业,物流业掀起了一股的信息化改革浪潮。站在互联网+的风口,面对互联网的热潮,高风翔认为现在互联网思维有些虚无缥缈,虽然被炒得很热,但是过去那么多年的探索都未实现“互联网+”,现在也不可能轻易实现,从提出“互联网+”战略到具体实施,会有一个很长的过程,所以现阶段,宏邦物流在上海地区不会轻易地展开网上货运业务。

  每个人都有自己的做法,每个人都有自己的想法。尽管高风翔表示不会盲目追随互联网的步伐,但是对于网上货运业务的开展,他也有自己的独到思路,他表示:“现在网上货运平台基本上都是缺少诚信度的,骗子很多,如果我做网上业务,就打算跟其他物流公司联合起来一起做网上平台,而且是以企业为准,把企业作为网站运营的主要资源,网站不接受个人名义发布的货源,同时对平台上发布信息的企业进行严格的调查、备案,认证通过后可以网上交易,这样才能提高网站的诚信度,吸引更多企业加盟合作。”高风翔对于当前网络平台的发展现状有着清醒的认识和想法,秉承着要么不做、要做就做最好的理念,不盲目的跟风追随,只等时机成熟,争取一击必胜。

  普里尼说过:“在希望与失望的决斗中,如果你用勇气与坚决的双手紧握着,胜利必属于希望。”人生的奔跑,不在于瞬间的爆发,而在于途中的坚持。很多时候,成功就是多坚持一分钟,就像高风翔一样,就算前行的路上荆棘丛生、困难重重,也要牢牢抓住机会,勇敢地坚持下来,不要在意脚下是否一片荆棘,不要在意结果是好是坏,在前行的道路上我们终将有所获。

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