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沪蒙物流:一根火柴点亮的物流人生

作者:56135专访记者|来源:56135平台|人气:2276|评论:29|发布时间: 2015-06-18 09:15

【编者按】2015,互联网+在各行业各领域风起云涌,56135.com(谐音“物流要上网”),7年来一直致力于促进物流上网,这一次又站在了风口,与以往不同的是,以前我们在推动着行业前进、拉动着企业进步,而这次,56135只是做为一面镜子,映衬着这个行业粒度最小的单位——“物流人”的前行。就像米兰.昆德拉笔下的生活在别处,我们讲述着这些平凡物流人不凡的从业经历和借力互联网+前行的故事,更是走进他们用物流事业所构筑的精神世界,去攫取他们独特的生命体验……

  最初所拥有的只是梦想,以及毫无根据的自信而已。但是,所有的一切就从这里出发。小小少年因为一火柴盒上的上海大饭店印画而对上海产生了无尽的憧憬和向往,二十年的上海打拼终于是苦尽甘来,如今事业有成,家庭温馨。

  据了解,上海沪蒙物流公司目前承运上海至内蒙古西北地区各地运输,以及往返货物运输配送仓储,公司备有各种吨位的各型车辆。公司本着“安全快捷,重守诚信,适价经营,完善服务”的经营理念,为客户提供优质、高效的服务,得到了广大客户的认可和支持。

  而对于现在的成功,沪蒙物流的董事长王根在淡然一笑,坦言这期间的艰辛一般人难以体会。从22岁开始接触驾驶到现在成为一家物流公司的老总,并不是一帆风顺,也曾历尽波折,所幸自己咬牙坚持了下来。弹指一挥间,往事依然历历在目。

  买车送货 寻梦上海

  1996年5月3日,包头发生6.4级地震。此次地震是建国以来内蒙古自治区发生的最大的一次地震灾害,人员伤亡不大,但经济损失很严重。而就在这一年,王根在开始接触车,为之后进入物流行业埋下了伏笔。

  高中毕业后,没能如愿进入大学,和很多人一样王根在也进入了美发行业,从学徒小弟到理发师的这三年为自己积累了小小的资本。但是天性爱自由喜欢到处跑荡的青年开始质疑美发行业并不是自己能为之奋斗一辈子的行业。看着同村的人干开车拉货的生意是如火如荼,于是与家人商量之后辞去了美发工作,去长春买回了一辆解放牌车,开始拉货送货。

  得益于内蒙古盛产的羊毛,使得王根在经常拉货到服装行业发达的江苏常熟。在那些年,京沪高速公路尚未开通之下,在运输路上并没有那么顺畅,时常碰上一些人从树上直接跳到车上,划开油布将货劫去,他们不得不将车安上铁网来保护货物安全。

  从内蒙到长三角地区的货十分充足,然而返程车要拖到货并不容易。1998年开始,王根在开始在上海租了一间小小的毛坯房,每天去北方停车场蹲点,混个脸熟,一来二往的也就有了不少的客户,甚至开始给家族里的兄长们介绍从上海到包头的货源。

  据他回忆,那一年的夏天上海特别的热,达到了40度的高温,舍不得钱买空调也就将就买了一台电扇,每日呜呜的转着。而那一年的蚊子像是欺负外地人一样的也专咬他,最后腿上留下了一个又一个黑色印记。

  建立公司 成就事业

  先成家后立业,1999年25岁的王根在成家之后,开始担起生活的重担,开始谋求真正的事业。他放弃了与之前家族兄长们的合作,利用前几年在上海打拼所积攒下来的积蓄买了两辆车请师傅驾驶,而自己则继续在北方停车场里面找货源,爱人则在家利用电脑帮忙处理报表等文职工作。

  随着生意越来越好,车队的规模也越来越大。2004年,王根在萌发了成立公司的想法,当时拿出100万资金注册了现在的沪蒙物流有限公司。一晃十年过去了,公司已经进入正规,一年最好的业绩能达到4000万的营业额。

  公司的客户也从当年的不知名的小商铺晋升为新百伦、耐克、阿迪达斯、伊利、蒙牛等这些知名的企业厂商。对于一个企业来说,与有实力的客户达成长期的合作十分关键,王根在如今的工作除了统管整个公司外,还主要开发并维护公司的A类客户,为公司业务开展提供源源不断的动力。公司自2015年1月入驻上海陆上货运交易中心的物流园区,在安保、卫生、硬件设施等方面得到大大的提升,无形之中来访达成合作的客户也逐渐增加。

  做好客户方面的工作外,内部管理依然不容忽视。据王根在介绍早些年在管理方面经验不足,对于员工的管理归结起来就是严格,与员工之间就是纯粹的上下级关系,与员工的交流甚少。后来随着员工的不断增多,王根在也意识到这样的管理模式十分落后,便主动报了一些管理培训班,自此之后与员工相处变得更加平等,与员工之间的关系有如朋友,对于刚走入社会的大学生当作自己的小辈来培养,如今和员工时常一起出去聚餐谈心。员工工作得舒心,公司的业绩自然也就能提上去。

  规划专线 积极“触网”

  随着最近几年经济的不景气,专线物流也进入了物流“寒冬”,营业额不断下滑。在王根在看来,在这样的大环境之下,小的三方物流公司可能挺不过这个“寒冬”,将逐渐退出物流市场。专线物流公司将发展成主导地位,价格更加透明,三方物流公司将依靠专线公司来发展。而专线物流公司之间的竞争也将更加激烈,想要存活必须要进一步提升服务质量,扩大业务范围增加小零担业务。最为关键的还是要加强专线物流公司之间的整合,实现抱团取暖,发挥各自的优势,取长补短,提升“抗战”能力。

  在今年的全国人大三次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划,首次将互联网建设上升到国家层面。“互联网+物流”正在技术、设备、商业模式等诸多方面改变传统物流业的运作方式和效率水平,让物流更加“智慧化”、“智能化”。对于互联网不可逆的大形势下,王根在表示物流公司发展必须要顺应时代,目前已经聘请专业的电商人才推动公司 “触网”步伐,借助于陆交56135智慧流通网平台来拓展业务资源,提升业务管理。

  知足长乐 幸福源泉

  有眼界才有境界,有实力才有魄力,有思路才有出路。因为小时候看到火柴盒上贴着的上海大饭店的图画对上海产生了深深的向往,而之后在跑运输的时候就这样拉近了与上海之间的距离,上海到内蒙的这条物流商机引领着王根在一步一步前行,而如今还有多少内蒙的人都没有来上海走一遭。

  王根在认为自己是一个急性的人,所以决定事情时也是相当的果断。对他来说,小错都不是事,所谓吃一堑长一智,在小事上出错吃亏才能让自己长见识增经验,在处理大事的时候就不会慌张出错。

  谈到自己成就的时候,他觉得自己在事业上还远远谈不上成功,而现阶段最大的成就是给家人一个安逸稳定的生活环境,让女儿拓宽了视野。如今的他,周末就陪着女儿去学钢琴学跳舞,时常带着家人出去看看电影。面对公司带来的压力,他一肩扛下,看杂志缓解压力变换心情,在每年夏末秋初的时候回到内蒙亲近自然、感受人文。在他看来,人要知足常乐。正如庄子所说,人生天地之间,若白驹之过卻,忽然而已。成功的界定有很多种,能得到自我认可即可。

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