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安能物流——妙手偶得下的成功背后

作者:56135专访记者|来源:56135平台|人气:3448|评论:21|发布时间: 2015-06-18 09:13

【编者按】2015,互联网+在各行业各领域风起云涌,56135.com(谐音“物流要上网”),7年来一直致力于促进物流上网,这一次又站在了风口,与以往不同的是,以前我们在推动着行业前进、拉动着企业进步,而这次,56135只是做为一面镜子,映衬着这个行业粒度最小的单位——“物流人”的前行。就像米兰.昆德拉笔下的生活在别处,我们讲述着这些平凡物流人不凡的从业经历和借力互联网+前行的故事,更是走进他们用物流事业所构筑的精神世界,去攫取他们独特的生命体验……

  松下幸之助曾言:“命运是一件很不可思议的东西。虽人各有志,往往在实现理想时会遭遇到许多困难,反而会使自己走向与志趣相反的路,而一举成功。”其实看似最偶然的事件中,浸透了宿命的味道。天下就没有偶然,那不过是化了妆的、戴了面具的必然。如果当年他选择了进入金融界,那么他会是衣着光鲜的金融翘楚,每日行走在鳞次栉比的高楼大厦之中,在金融界指点江山,翻手云覆手雨,过着令芸芸众生艳羡不已的生活。但是,万事万物没有如果,现在的他,在偶然的巧合和选择之下进入了物流行业,他,就是上海安能物流有限公司上海区的总负责人——史衬意。   

  安能物流只用了4年的时间就成为零担快运行业里的佼佼者,这与它广开进贤之路、广纳天下英才是分不开的,人才是企业发展和进步的源泉,而史衬意,从一名普通员工到负责人,他为我们展现了一段不一样的物流励志人生。

  从偶然到必然的命运   

  责任是一种使命,一种做人的态度。作为上海区的总负责人,史衬意肩负重任,在忙碌的日子里,他的心总是维系在忙碌的工作之中,平时要管理企业收入、货量增加、网点建设、团队培养、文化建设等等,但是他乐在其中,全身心地投入,在工作中,他对自己和员工严格要求,注重细节;在生活中,他更加随和,热爱运动。他告诉我说:“我在工作中最大的乐趣就是实现了自我的成长,在知识、专业思考等方面有所提高,实现了从一条河到两条河的跨越。”

  人的一生中充满了意外,一个小小的偶然,或许就会改动我们终身的走向。“其实我本来在大学学的是金融专业,进入物流行业也是一种偶然的巧合和选择,是通过校园招聘先进入了德邦,后来才来了安能,在安能我实现了更好的成长,要是没有当初的这个偶然,我也不会走上物流这条路”,史衬意笑着说,言语中尽是释然和坦诚,他表示,尽管自己是非专业出身,但是这也是一种从偶然到必然的结果,在物流业呆了7、8年了,自己的职业素养和专业水平也得到很大的提高,实现了从量变到质变的飞跃。我们的人生有四然:来是偶然,去是必然,尽其当然,顺其自然,史衬意的物流从业之旅告诉我们,尽管是偶然,但还是要顺其自然。

  梁启超曰:“成功大易,而获实丰于斯所期,浅人喜焉,而深识者方以为吊。”从当初一名负责网络拓展的普通员工到今日的上海区总负责人,他花了仅仅一年半的时间,在这一年半的时间里,他投入了不少的精力打造一个一流的工作团队,并且每天都开车出去熟悉上海地形,开拓新的网点,形成了一个布局完整的物流网络,这其中的酸甜苦辣我们是无法体会的,但是带给我的却是满满的正能量。   

  加盟制业务量名列全国第一   

  安能物流成立于2010年6月1日,立足国内公路零担快运业务,通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台,创造新的颠覆性商业模式打造中国最大的零担快运加盟网络。经过5年努力,企业规模迅速扩大,配送网络基本覆盖全国。   

  “安能现在的日均货运量达到8000吨,年均营业额达到20亿元,这在加盟制物流行业中业务量已经名列全国第一,在全国零担行业中名列第二,到了今年年底,我们在零担业也会成为全国第一。”史衬意对安能现阶段取得的成就表示了肯定。目前安能已在全国建立104个分拨中心,拥有6000多名工作人员和5000多个认证加盟商及合作伙伴,服务于全国30多个省市、1000多个市县(区),全国网络覆盖率98%。   

  业务模式具有核心优势   

  加盟制是我国物流业未来的重要发展方向之一,加盟制在快递领域造就了四通一达,那么加盟制在零担快运领域是否也能成就新的零担巨头?在零担领域,安能可以说是加盟派主要代表之一。尽管安能起步晚,但是安能通过门店加盟这一模式实现了快速扩张。目前安能全国加盟门店已经达到1000家,一二级分拨中心40多个,并且已经形成了一套比较成熟的加盟体系、管理制度、文化,成为了零担快运业的巨头。“我们对加盟商的管理是比较严格的,有自己的考核指标,指标高的留下,低的会考虑终止合作”,史衬意表示安能的客户都是加盟商自己谈来的,现在客户群体还在不断地增大。“我们是跟车队合作的,挂靠了3、4家有规模的大车队,之所以选择挂靠大车队,主要是风险可控,降低管理风险和成本”,尽管是挂靠车队,但是安能每天都在增加车队车辆的数量。

  万物相生相克,世间一切事物必然有自己的长处,能在短时间内实现版图的迅速扩张,安能有自己的核心优势和独特之处,“一是网络化程度高,现在安能在广度和深度上已经覆盖至乡镇,全国网络覆盖率98%;二是性价比高,安能的价格比快递要低,但是服务水平却比快递更专业;三是加盟制是物流业未来的发展趋势,安能能够审时度势,顺势而为”,史衬意表示,将来终会有一两家企业成为零担货运业的巨无霸,主要就看谁走的更快,“安能当前会立足于本身,把专业领域做好,通过创新服务,拓宽市场,做出品牌,成为中国版的UPS。”

  网络化是转型升级的主要方式

  物流业风起云涌,资本对其青睐有加。但推广的艰难、竞争的激烈、盈利的不确定性、现金流的考验……无一不是巨大的挑战。物流业作为经济增长的一匹“黑马”,愈发受到国家重视,资本的投资热情更是高涨,“尽管当前诸多资本进入物流业,但是经济下行的压力逐渐增大,物流业发展的形势也不乐观”,史衬意对目前行业的发展表示了忧虑。

  过去二十年,互联网已经改变了许多行业。现在,更多的人意识到,它所带来的变革才刚刚开始。随着互联网平台、信息通信技术大量涌入传统物流业,物流业掀起了一股的信息化改革浪潮。站在互联网+的风口,史衬意认为,做好网络化物流公司是当前物流企业转型升级的主要方式,“现在整合才是物流业未来的发展趋势,互联网+概念越来越火,在互联网的背景下,专线公司的生存越来越艰难,客户对成本控制的要求越来越高,所以提供个性化服务,做一个网络化公司才有出路。”迎着互联网的东风,目前,安能正在发力电商,开展网上货运业务,公司已经与阿里巴巴达成合作。安能毕竟是专业的物流公司,跨界玩电商是有短板的,当前安能的电商业务才刚刚起步,对安能货运量的增长贡献并不大,不过,现在大件电商正在兴起,发展成熟还需要一段时间,未来互联网化才是发展的大趋势。

  今年年初,上海安能物流有限公司刚刚进驻上海陆上货运交易中心,谈及与56135智慧流通网的合作,史衬意给予了肯定与支持:“56135网站是一个促进企业宣传的平台,我们跟56135的合作就是线上线下的结合,双方都能实现互惠互补,我期待56135能带给我更多的客户资源。”如今物流业已是处处充满竞争,为了在激励的竞争中站稳脚步,企业必须要寻求合作,以彼之长,补己之短,在未来,安能和陆交之间的合作会越来越多,双方将更快的成长,实现互利共赢。

  未来3年内安能将上市

  为了获得大额融资,上市是通往商业成功的不二法门,对于安能的未来,史衬意大方表示了关于上市的计划,“我们将在2018年或者2019年年底上市,到时候市值会达到100亿的规模。”目前,他已经有具体的上市规划,主要从四个方面开始着手,一是拓宽产品线,提升品牌形象,吸引更多加盟商;二是扩充网络密度,像通达系一样覆盖;三是增加盈利,改善产品结构,提高增值服务;四是完善运营体系,提高服务质量,构建标准化团队。

  车尔尼雪夫斯基说过:“未来是光明而美丽的,爱它吧,向它突进,为它工作,迎接它,尽可能地使它成为现实吧!”我们相信在史衬意的带领之下,安能的明天会更加美好,成为中国零担快运业的No.1,打造中国版的UPS,开创属于自己的时代。

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主营:国内公路零担快运业务

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